小郭車庫 Kuo's Garage

昨天一位車友 msn 問我 節溫器 功用.以及水循環過程.今天小郭特別找出相片.圖文並茂.解說一下.

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小郭分三階段說明

1.水循環走向

2.節溫器如何改變水的走向

3.如何判斷節溫器損壞

1.水循環走向

由下圖我們可以知道冷卻水的流向.上水管(出水管).下水管(進水管)

這是綜合水管座.箭頭出水處就是連接上水管(出水管)

箭頭進水處就是連接下水管(進水管).黑色蓋子裡面就是節溫器裝置的地方.

綜合水管座拆除.我們看到引擎水道走向.

綜合水管座內部.對應上圖.我們知道整個水循環的流向.

相信由上面說明.大家對水循環流向有個概念了.再來就進入下個階段.

2.節溫器如何改變水的走向

冷車剛發動時 節溫器 會把水關在引擎水道內循環(小循環).達到迅速提升引擎工作溫度效果

這圖我們可以看到閥門是關閉的.

這時節溫器關閉.所以下水管(進水管).水箱冷水不進入引擎.

水經由箭頭小孔.回流引擎內循環(小循環).達到迅速提升引擎工作溫度效果.

到達設定溫度時.節溫器會把筏門慢慢打開.變成大循環(會流過水箱)

達成散熱效果.維持正常工作溫度.節溫器閥門是利用熱漲冷縮原理伸展或收縮.

當節溫器開啟時.會把小循環小孔封閉.開啟下水管(進水管).

讓冷水進來.調節引擎溫度.保持工作溫度

希望小郭簡單的解說.大家能了解.

3.如何判斷節溫器損壞

狀況 1.節溫器常關

節溫器最怕搞自閉.就是關著不開.冷水進不來.這樣引擎無法散熱.引擎燒毀.

要是你有裝水溫表.以 sentra 180 來說.發現風扇95度開後.溫度無法下降.就有可能是節溫器損壞

狀況 2.節溫器常開

這狀況不易被發現.頂多耗油&無力.因為水道隨時保持大循環.所以讓引擎隨時保持冷車狀態.

而無法達到正確工作溫度.使得電腦為了讓引擎保持動力穩定狀態.

而讓供油加濃.這樣強制狀態.引擎室容易燃燒不完全積碳

要是你有裝水溫表.發現溫度低於你換的節溫器太多.那就有可能是節溫器損壞

節溫器也是耗材.建議定期更換.永保愛車健康.