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說到這位好友歐森.也是奇人之一


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  • Mar 30 Sun 2008 19:31
  • 輪胎

底盤改裝的第一步應該從選一條適用的好輪胎開始。
輪胎是汽車性能的終端輸出,再好的性能都必須靠四條輪胎才能表現。

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進行任何改裝之前一定要先確認該部份是否正常,如此一來當冤大頭的機會就降低了一半.


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因為發現改裝方向盤.無法保留快撥鍵
當然小郭也是被這個所困擾

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原場與換大節氣門的比較圖.
注意看螺絲大小.距離都一樣.不用重新修改.

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最早會設計這組是因為受某 霹靂馬俱樂部 宋車友委託 需要5組


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很少人知道 SENTRA 也有出 SE-R 這車型


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這次受夾克之託.幫他的渦輪喜美設計後煞車要裝R34後雙活塞.


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玩過許多卡鉗.玩玩加大碟...這次是讓 N16 原廠卡鉗直接升級 302mm


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這次的主角就是他 mazda RX-7 後期的卡鉗 FD3S

 

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